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中埋式橡膠止水帶報道濟南39座橋梁尚待全面體檢
濟南16座橋梁存在的病害較為嚴重,11座列入拆除重建計劃,5座列入了大修工程。濟南市城市道路橋梁管理處相關負責人30日告訴記者,有的橋梁除了需要大修外,還有一些存在堵塞、淤積等情況,這給檢測工作帶來難度,有39座存在這些問題的橋梁沒能全面體檢。
濟南市城市道路橋梁管理處相關負責人告訴記者,城市區的橋梁合格率達到了80%以上。目前有11座列入拆除重建計劃、5座列入了大修工程,這16座橋梁的重建和整修將在興隆大溝橋大修和孟家橋重建工程結束后,按照“先急后緩”的原則逐步實施。
這位負責人介紹,管理部門在進行橋梁巡查時,對于每個不合格和危險級別的橋梁都做了預案,重要橋梁、重要位置設專人值守。不過,一些橋梁孔洞被堵塞、淤積導致檢測難。有39座橋梁因為這個原因還沒有全面體檢。
“對于這39座橋梁的檢測只能覆蓋到橋的表面,還沒能檢測橋的整體結構。”這位負責人說,這是因為這些橋梁的下面淤積很厲害,有的橋洞甚至被堵死,淤積嚴重的區域有的出現沼氣和污水；要想進行檢測,首先需要進行清淤、挖掘堵塞物。
出現這種問題的橋梁包括義和莊橋、丁家莊橋、邊莊北橋、工業北路龍脊河橋等。這位負責人說,今年他們將把這39座橋梁列入檢測的計劃,但是橋梁的現狀給橋梁的檢測工作帶來不小的難度。
濟南市城市道路橋梁管理處負責全市大型橋梁市政設施的日常管理和維護,并對城區城市道橋市政設施管理實行監管。相關負責人表示,目前濟南市區已經登記在冊的城市橋梁共534座。不過,該部門掌握的濟南市橋梁資料并不是很全面,他們打算和檔案部門、設計院等單位進行聯系,排查出濟南更多的橋梁。
濟南市城市道路橋梁管理處提供的一份數據顯示,2007年該處排查的中小型橋梁數量是174座,從2007年開始每年都在遞增,2008年達到238座,2009年達到438座,2010年達到了493座。
對于排查到的中小型橋梁,濟南市城市道路橋梁管理處會將其各方面情況輸入濟南市橋梁管理系統這個軟件中。相關工作人員介紹,在排查中,有的橋梁年代較遠,資料不全,建造年代只能靠找附近的一些居民去打聽。
濟南市城市道路橋梁管理處工作人員說,雖然有的橋梁不能夠確定確切建設年代,但是工作人員可以通過儀器來檢測橋梁混凝土的強度等指標,以此確定橋梁的狀況。橋梁的設計年限只是一個參考,在不同車流量狀態下,橋梁實際狀況可能差別很大。順河高架路雖然通車只有14年,但是因為車流量大,目前也在進行跟蹤檢測。
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